產(chǎn)品特點(diǎn) 

 ▼ 降低車隊(duì)維修保養(yǎng)費(fèi)用

   優(yōu)異的分散性能將煙灰均勻、細(xì)微地分散在機(jī)油里并保持懸浮，防止過(guò)濾器的堵塞、活塞頭部沉積物的生成、氣缸壁的磨光以及機(jī)油的稠化。           

 ▼ 減少車隊(duì)運(yùn)行費(fèi)用

   對(duì)氣門及活塞頂岸的的積炭控制能力，減少機(jī)油的消耗。出色的氧化穩(wěn)定性及煙灰控制能力延長(zhǎng)機(jī)油換油周期，提高設(shè)備運(yùn)行時(shí)效，產(chǎn)生更多的收益。同時(shí)，對(duì)氣門裝置的杰出抗磨損保護(hù)，得以保持燃料經(jīng)濟(jì)性。

 ▼ 延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，減少大修次數(shù)

   高水平的抗磨添加劑確保氣門裝置及重載荷零部件即使在邊界潤(rùn)滑的情況下既不被磨損、也不受到刮傷，給予保護(hù)。

 ▼ 降低庫(kù)存成本

   “通用”性強(qiáng)的配方可以非常好地滿足混合車隊(duì)中各種不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)包括 (新型的電子控制式低廢氣排放式的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的全部潤(rùn)滑性能要求。這樣一來(lái)，一油多用，減少因誤用潤(rùn)滑油所引起的危害。

  適用范圍  

 ▼  歐洲、北美和或日本的各種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的混合車隊(duì)（高速、四沖程、自然吸氣或 渦輪增壓式）

 ▼  柴油及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的混合車隊(duì)

 ▼  包括新舊設(shè)備的混合車隊(duì)

 ▼  商用交通車輛、包括新型的電子控制式發(fā)動(dòng)機(jī)以及符合歐3 (Euro 3) 廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。也可用于符合歐4 (Euro 4) 與歐5 (Euro 5)排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，但不能用于帶有微粒捕集器和要求采用ACEA E6或E9級(jí)別機(jī)油的車輛

 ▼  頻繁開(kāi)開(kāi)停停的高煙灰載荷的車輛，如公共汽車和垃圾車

 ▼  非公路用車輛及設(shè)備

 ▼  發(fā)電機(jī)組

 ▼  移動(dòng)式液壓系統(tǒng)（油的類型和粘度合適的場(chǎng)合）

 ▼  對(duì)于配有微粒捕集器的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)遵循制造商推薦選用Delo(R) 400 LE 或Delo(R) XLE Multigrade

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