進(jìn)入冬季，低溫使得液壓油變得粘稠，如果還是用常規(guī)環(huán)境下的液壓油(單級油)，液壓泵吸不動(dòng)，液壓閥孔隙流不動(dòng)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷就會加大，造成啟動(dòng)困難甚至無法啟動(dòng)，直接影響工程機(jī)械的工作效率和運(yùn)行平穩(wěn)性。在這種情況下，很多人會選擇換用小粘度油品，那這樣真的就解決問題了嗎？

事實(shí)上，這并不等于說，換用小粘度油品就可以解決問題。其實(shí)，小粘度的液壓油雖然利于設(shè)備啟動(dòng)，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，通常設(shè)備油溫一般恢復(fù)到75攝氏度的較高工作溫度，特別是隨著夏季來臨，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)后油溫會更高，較高的油溫會造成油膜厚度大打折扣，大概率出現(xiàn)邊界摩擦甚至是干摩擦，不利于設(shè)備抗磨保護(hù)，干摩擦導(dǎo)致油溫持續(xù)升高，高溫加速油品老化，形成惡性循環(huán);同時(shí)較低的運(yùn)動(dòng)黏度會增大液壓泵的內(nèi)泄露，降低效率，液壓系統(tǒng)的壓力和速度難以控制，甚至控制失效。

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